Wormshaft, und Co, Innenleben von Shimano-Rollen

So, und da liegen nun die Einzelteile, einigermaßen sauber.
Natürlich nimmt man kein Fettlösemittel.



Das Rollenfett auf dem Foto ist das von Reelx Soft. Mit dem fette ich die eingebauten Teile wieder ein.
Es hat eine hohe Haftungsfähigkeit und ist trotzdem leichtgängig. Ideal für die Getriebeteile und die größeren Zahnräder.
Die Lager bekommen ReelX Reel Oil oder SpeedX.

So blitzt es, wenn das richtige Rollenfett aufgetragen ist.
Das Wormshaft und die größeren Teile sind schon wieder drin.

Die ebenfalls geschmierte Hauptachse wird von unten vorsichtig eingeschoben.
(Wenn etwas klemmt, dann macht man was falsch)



Man erkennt jetzt den Wormshaft-Abnehmer, der noch zu uns gedreht ist.

Erst jetzt wird die Achse in die richtige Position gedreht.



Auch das Rollenlager kann jetzt fixiert werden.

So, jetzt noch die restlichen 2 Getriebführungen wieder montiert und das frisch geschmierte Getriebe ist wieder komplett drin.
Die restlichen Teile fürs Drumherum werden schon bereit gelegt.

Zum besseren Vergleich des Schmierzustandes nochmal ein Vorher-Nachher Foto:

Vorher:


Nachher: